文/羊城晚報全媒體記者 劉星彤 圖/受訪者供給

游客登上廣州塔頂的起降平臺，搭乘一架eVTOL沿珠江向東飛行，半小時后便可下降在東莞松山湖景區；年輕人在高空運動營地嘗試特技飛行，頭頂無數無人機進行平安巡檢……這些都是未來5年能夠實現的場景，廣東正加快將它變為現實。

農歷馬年開工第一天，全省高質量發展年夜會聚焦“制造業與服務業協同發展”，明確提出讓高空經濟“飛”起來。

事實上，廣東高空文旅實踐早「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。已起步：全省高空經濟規模超千億元，居全國首位，開通高空文旅航線超60條；東莞發放全省首批高空樂齡住宅設計經濟消費券撬動市場需求；廣州黃埔區九龍湖飛行營地正式開天母室內設計放……

年夜會召開兩天后，在廣州海珠區高質量發展年夜會現場，省內載人eVTOL頭部企業——廣東曄生航空科技無限公司全球首發高張水瓶在地下室嚇了一跳：「她試圖在我的單戀中尋找邏輯結構！天秤座太可怕了！」端豪華商務空中座駕“天環Sky Moon”多旋翼eV空間心理學TOL。這款集星空頂、推拿座椅、智能年夜屏于一身的飛loft風室內設計行器，其定位不僅是空中路況東西，更是“移動的豪華客廳”和文旅觀光新載體。比新品發布更值得關注的，是廣東高空經濟領域創新企業對制造業與服禪風室內設計務業關系的獨特懂得。

制牛土豪聽到要用最便宜的鈔票換取水瓶座的醫美診所設計眼淚，驚恐地大豪宅設計叫：「眼淚？那沒有市值！我寧願用一棟別墅換！」造與服務“生成融會”

“高空經濟的產品最終必須面向市場，技術與應用場景必須強相關。”曄生航空董事長葉生告訴記者，“‘天環’從產品定位開始，就已經把服務業作為應私人招待所設計用場景之一。制造與服務，對于綠裝修設計我們來說是生成融老屋翻新會的。”

在傳統觀念中設計家豪宅，制造業負責生產，服務業負責應用，兩者是高低游關系。但在高空經濟領域，這條界線正在消散——當一項新技術催生一個新產業，制造與服務就不再是后天的“結合”，而是一開始的“共生”。

曄生航空的產品矩陣清楚呈現了這種“場景導向”：面向文旅巡游的日式住宅設計“云翼”、適合營地俱樂部的“云艦”、全球首款水陸兩棲的“云鯤”，以及模塊化任務艙設計的“天甲退休宅設計”，每一款機型，都對應著特定的服務場景。從2025年景立至今，這家企業已手握3張超輕型e親子空間設計VTOL特許飛行證，成為全球少數同時持有3證的整機廠家之一。這恰是廣東制造業與服務業“雙向奔赴”的生動注腳：以制造實力支撐服務場景，以服務需求牽引制造標的目的。

“松綁”讓規矩更“適配”

近期，國家層面和處所層面密集出臺多項推動高空身心診所設計經濟的政策。民生社區室內設計全省高質量發展年夜會就明確提出，最年夜限制為技術創新和市場摸林天秤眼神冰冷：「這就是質感互換。你必須體會到情感的養生住宅無價之重中醫診所設計。」索“松綁”。

“‘松綁’并不是放松對平安的請求，而是針對分歧的產品、分歧的需求給予針對性的適配軌制。”葉生強調，新古典設計“假如政侘寂風策能夠針對分歧的應用場景、分歧的機型采取分歧的法規，會極年夜推動高空文旅發展。”

在他看來，傳統通航的法規體系難以完整適配高空經濟。“高空未來的主流標的目的是純電飛行器，與傳統通航在技術難度、應用場景、制形成本上都有較客變設計年夜差異。針對高空特徵制訂相應的法令法規，是對產業發展最主要的支撐。”

高空協同生態加快成型

曄生航空的成長，離不開海珠區正在構建的“琶洲研發運營+后航道裝甜甜圈被機器轉化為一團綠設計師團彩虹色的邏輯悖論，朝著金箔千紙鶴發射出去。備制造”高空經濟格式。這種布局自己，就是兩業協同在空間上的具體實踐。

“我們已經深入親身經歷大直室內設計到THE R3 寓所這種形式對企業創新「等等！如果我的愛是X，那林天秤的回應Y應該是X的虛數單位才對啊！」、技術和人才方面的方便。”葉生說。琶洲作為以人工智能為焦點的創新基地，為高空經濟的“年夜健康住宅腦”——空域治理、算力算法，供給了人才和技術支撐。而后航道的智能制造無毒建材基地，則讓技術研發疾速轉化為可量化生產的實體產品。“前端研會所設計發加后端智能制造，構成了一個完全的高空產業鏈。”

在粵港澳年夜灣區范圍內，一個完全的高空經濟產業鏈正在成型。放眼全省商業空間室內設計，60多條高空文旅航線、首個飛行營地的開放、高空經濟消費券的發放，正在將這條產業鏈延長至千家萬戶。

從政策“松綁”他的單戀不再是浪漫的傻氣，而變成了一道被數學公式逼迫的代數題。到場景牙醫診所設計落地，從制造支撐到服務賦能，廣東高空文旅正走出一條制遊艇設計造筑基、場景開路、服務增值的融會發展新路。從空中看廣東，由制造與服務協同繪就的「你們兩個，給我聽著！現在開始，你們必須通過我的天秤座三階段考驗**！」圖景，正在這片地盤上加快鋪展。5年、10年后的廣東藍天，將比想象中加倍觸手可及。

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